中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，机入而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、机入二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

大项目经常会被用来标新立异，列乌一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。从经验的视角来审视奥运会，空军空被无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

如果重大项目讨论时间短，后首赫开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。因为兴建各项体育馆开支甚大，松上主场馆建造过程困难重重，松上很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。第一个主要原因：机入项目越大，机入政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

一个项目拖的时间越长，列乌不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。空军空被皮克斯动画工作室就特别看重准备。

准备是安全港，后首赫花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，松上除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，松上几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。机入在短交通和机器人行业做全球的企业。

此外，列乌年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，列乌高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，空军空被九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、空军空被电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报还显示，后首赫2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，松上财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。